[Josh] erstatter fjedrene i sin bils suspension. Han ønskede at forstå rejsefrekvensen for disse fjedre, men tilsyneladende er dette et omhyggeligt bevogtet handelsrick i branchen. En virksomhed håndterede for at offentliggøre foråret, men de var ikke troværdige. I stedet for at tage denne virksomheds ord udviklede [Josh] en foråret tester.
Teorien bag en forårstester er ret simpel: Påfør en kraft til en fjeder, bestem det, så bestem den præcis, hvor meget foråret har rejst. Eller komprimere en fjeder en tomme eller deromkring, bestem kraften, såvel som komprimere det mere. Enten får dig de nøjagtige samme data.
Denne forårstester er udviklet omkring en havnefragt hydraulisk presse. Ja, foråret er helt fanget såvel som vil ikke flyve ud af jiggen, hvis du ser på det galt. Bunden af pressen består af et par tonsceller, der føres ind i en ATMEGA8, som skærmer en værdi på en LCD. Til forskydningsmåling tapede en linjal til siden af pressen er tilstrækkelig, men [Josh] udnyttede en Mitutoyo lineær skala.
Hvad var resultaterne af disse tests? Du bør ikke få spoler fra Bilstein, hvis disse resultater er korrekte. Satserne for disse fjedre var slukket med 70%. Andre kilder gik meget bedre såvel som vil ikke binde, når de går over større bump. Det er fremragende arbejde, samt en enestående anvendelse af horror fedt gear.